PDA

Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Vorstellung: Noris Shakespeare Dynamic Serie



daWurzelsepp
27.08.2014, 20:47
366

Hersteller: Noris Shakespeare
Baujahr: 1968 - 1974
Gehäuse: Alu Spritzguß lackiert (hell grün)
Spule: Alu Spritzguß lackiert (hell grün)
Kugellager: Gleitlager
Schnullaufröllchen: gelagert
Ganggeräusche: Ja (bei eingelegter Rücklaufsperre)
Kurbel: star

Dynamic 2170 - Mini Modell
Schnurfassung: 100m 0,30mm
Übersetzung: 5:1
Gewicht: 180g
Preis: 1970 - 26,00 DM / 1974 - 35,00 DM
Baujahre: 1970 - 1974
Besonderheit: Spule, Bügel, Bremsmutter und weitere Teile identisch mit der Europa Klasse Deluxe 2200


Dynamic 2171 - Universal Größe
Schnurfassung: 100 0,40mm
Übersetzung: 3,5:1
Gewicht: 285g
Preis: 1968 - 27,00 DM und 1974 - 39,00 DM
Baujahre: 1968 - 1974
Besonderheiten: -


Dynamic 2173 - Maxi Modell
Schnurfassung: 100m 0,50mm
Übersetzung: 4:1
Gewicht: 350g
Preis: 1970 - 35,00 DM und 1974 - 48,00 DM
Baujahre: 1970 - 1974
Besonderheiten: -

364

365

Die Noris Shakespeare Dynamic Serie wurde als Mittelmodel zwischen Europaklasse Deluxe und Standard Serie vertrieben.
Erhältlich war sie in den oben aufgeführten Größen.
Ausgestattet mit einem mitlaufenden Schnurlaufröllchen (was nur ein Gleitlager war) und einer Schmieröffnung an der Kurbel
waren das schon die einzigen Highlights dieser Rollenserie.
Die Dynamic wie auch die Standard Serien bedürfen daher einer regelmäßigen Wartung nur dann ist ein Verschleißarmer Betrieb
mit diesen Rollen möglich.
Das Zerlegen ist hier aber sehr einfach da nicht viele Teile verbaut wurden.
Wer sich also eine Dynamic zulegt sollte auch ein "kleiner Bastler" sein, aber er wird auch schnell sehen das es auch ohne
Kugellager sehr viel Spass machen kann mit dieser Rolle zu Angeln.
Der aktuelle Marktwert für gut erhaltene Rollen liegt zwischen 10-25€. Hierbei bekommt man aber immer gute Modelle mit wenig
Reparaturaufwand.

daWurzelsepp
25.09.2014, 21:26
Kleine Wartungsanleitung für die Dynamic 2170

1039

1. Kurbel wegschrauben
2. Die Bremsmutter abschrauben und die Spule entfernen.
3. Seitendeckel mit Schlitzschraubendreher (bitte keinen Kreuz verwenden) abnehmen.

1040

4. Schraube vom Hub mit Kreuzschraubendreher in passender Größe rausdrehen und Hubstange nach oben herausziehen.

1044

5. Mutter am Rotor mit 10er Ratschennuss abschrauben.
6. Rotorabnehmen und den oberen Teil des Getriebes nach unten entnehmen.

1042

7. Antriebsscheibe von der Kurbel aus ins Gehäuse drücken und entnehmen.

1045

Alle Teile reinigen Ölen bzw Fetten und in umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen.


Die Fotos sind leider nicht die Besten, ich werde zu einem späteren Zeitpunkt dies durch bessere ersetzen.

daWurzelsepp
25.09.2014, 21:32
Kleine Verbesserung zu diesem Rollentyp:

Da es mir bei einigen Rollen schon vorgekommen ist dass ich Kratzer in der Spule bekommen hab aufgrund der zugeschraubten Bremsmutter hilft eine Unterlegscheibe in passender Größe zwischen Spule und Bremsmutter schon aus um dieses Problem zu lösen. Auch Sand und Kies sollte hier entfernt werden.

1046

daWurzelsepp
05.04.2015, 21:01
Aus Fehlern lernt man.

Da ich heute zeit hatte wurde meine 2170 gereinigt und neu geschmiert.
Beim letzten mal hatte ich noch das falsche fett verwendet und dann kommt sowas dabei raus:

3187

Die Abnutzungen sind am fett schön zu sehen. Gut das ich sie früher geöffnet hab. Aber daran sieht man schön was falsche Schmierstoffe anrichten können.
Ich will damit nicht nur die guten Seiten zeigen sondern auch was passiert wenn mans verkehrt macht. Bei alten Rollen ist darum eine regelmäßige Wartung Pflicht.

Centrepinfan
06.04.2015, 20:12
Lieber Josef, Deine Tipps und Erkenntnisse sind mir immer sehr willkommen. Du weisst nun sicher auch bereits welches Fett man denn nun nehmen soll. Bei mir stehen etliche Rollen zum Fetten an und ich nahm bis jetzt immer ganz gewöhnliches Getriebefett. Was empfiehlst Du?

daWurzelsepp
06.04.2015, 20:33
Bei Thema Fett und Öl gehen ja die Meinungen sehr auseinander.

Ich hab mich jetzt für Hochleistungs Sprühfett entschieden was auch Salzwasserfest ist.
Schau aber mal unter Ausrüstung.- allgemein da wurde das Thema schon mal behandelt.